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Após falhas em trens, governador de SP ameaça cancelar concessão

O governador de São Paulo, Tarcísio de Freitas, afirmou que pode cancelar a concessão das linhas 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade após uma série de problemas operacionais. As linhas, operadas pela concessionária Trivia Trens desde 21 de janeiro, apresentaram falhas desde o início. Nesta quinta-feira, um curto-circuito em um trem da Linha 12-Safira causou incêndio e interrupção de energia, paralisando

O governador de São Paulo, Tarcísio de Freitas (Republicanos), ameaçou cancelar a concessão das linhas de trens 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade depois de várias falhas que provocaram caos no transporte público da capital paulista. As três linhas passaram a ser operadas pela concessionária Trivia Trens na terça-feira 21, mas apresentaram problemas desde os primeiros dias de operação.

Nesta quinta-feira, 23, um curto-circuito em um trem da Linha 12-Safira provocou um incêndio, interrompeu o fornecimento de energia e paralisou simultaneamente a circulação das linhas 11, 12 e 13. Passageiros precisaram deixar composições e caminhar pelos trilhos em meio à interrupção do serviço.

CPTM reassume trens por até 90 dias

Diante da crise, a Agência Reguladora de Serviços Públicos Delegados de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp) determinou que a Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) reassumisse a operação das três linhas por um período inicial de até 90 dias. A medida busca garantir a continuidade do serviço e prevenir novas falhas.

A Artesp também informou que vai investigar as causas dos problemas e apurar a responsabilidade da concessionária. A Trivia Trens afirmou que o serviço foi restabelecido depois de uma pane elétrica e pediu desculpas aos passageiros.

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Durante um evento em Ourinhos, Tarcísio classificou os problemas como “inaceitáveis”. Da mesma forma, afirmou que a concessionária poderá perder o contrato caso não cumpra as obrigações previstas. Segundo o governador, o Estado não vai hesitar em rever a concessão diante de falhas graves na prestação do serviço.

A crise também provocou reações políticas e jurídicas. O Ministério Público de São Paulo recebeu duas representações que pedem a abertura de inquérito para investigar a concessão e a suspensão da privatização das linhas. Os documentos questionam a segurança da operação e apontam que passageiros precisaram correr pelos trilhos durante o incêndio.

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