O Brasil se consolidou como uma das principais plataformas de exportação de cocaína para a Europa, segundo reportagem do jornal francês Le Figaro. 

O país é usado por organizações criminosas como ponto de concentração e embarque da droga produzida principalmente na Colômbia, no Peru e na Bolívia.

Brasil e a logística portuária

A reportagem destaca a atuação de redes nigerianas no tráfico internacional. Esses grupos estabelecem conexões com organizações criminosas brasileiras e usam a estrutura logística e portuária do país para transportar cocaína em direção à Europa.

De acordo com a investigação, as redes criminosas podem movimentar cerca de 20 toneladas de cocaína por ano a partir do Brasil com destino ao mercado francês. A droga segue principalmente por rotas marítimas, aproveitando o intenso fluxo comercial entre portos brasileiros, africanos e europeus.

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O Porto de Santos aparece como um dos principais pontos utilizados pelos traficantes. Investigações brasileiras e estrangeiras já identificaram carregamentos de cocaína enviados a partir do complexo portuário para países da Europa e da África.

A atuação dos criminosos também tem provocado mudanças nas estratégias de transporte. Dados da Polícia Federal mostram que traficantes passaram a utilizar barcos de pesca, veleiros e semissubmersíveis, além de contêineres, para dificultar a interceptação das cargas.

A apreensão de grandes carregamentos em águas internacionais e em portos europeus reforça a dimensão transnacional do esquema. Para as autoridades, o Brasil não é apenas um mercado consumidor, mas uma importante plataforma logística do tráfico internacional de cocaína. 

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