O Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa) divulga nesta quinta-feira, 23, o relatório final sobre a queda do avião da Voepass em Vinhedo (SP). O acidente matou 62 pessoas em agosto de 2024. Antes da divulgação, o órgão apresenta o documento aos familiares das vítimas. Em seguida, investigadores concedem entrevista coletiva em Brasília (DF), às 17h.

O relatório reúne as conclusões da investigação técnica e identifica os fatores que contribuíram para o acidente. O objetivo é emitir recomendações para aumentar a segurança da aviação.

BREAKING: Voepass Flight 2283, a large passenger plane, crashes in Vinhedo, Brazil pic.twitter.com/wmpJLVYbB3

— BNO News (@BNONews) August 9, 2024

Investigação técnica

Os investigadores analisaram as duas caixas-pretas e reconstruíram o voo com os comandos dos pilotos e os alertas da aeronave. Também examinaram motores, sistemas de degelo e de proteção contra estol, condições meteorológicas e ouviram pilotos, mecânicos, despachantes e familiares dos tripulantes.

A investigação avaliou mais de 15 mil voos da mesma frota. Os peritos realizaram testes em simuladores e um voo experimental com outro ATR 72-500. Também analisaram registros de manutenção, certificados médicos, documentos técnicos e equipamentos da aeronave.

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O relatório passou pelo protocolo internacional de investigação de acidentes. O Bureau d'Enquêtes et d'Analyses pour la Sécurité de l'Aviation Civile (BEA), da França, revisou o documento por ser o responsável pelo projeto e fabricação do ATR 72-500. O Transportation Safety Board (TSB), do Canadá, também participou da análise por atuar no projeto dos motores.

O relatório do Cenipa não revela culpados nem define responsabilidades civis ou criminais. Paralelamente, a Polícia Federal (PF) conduz um inquérito para apurar possíveis crimes e identificar eventuais responsáveis pela tragédia.

No fim de junho, representantes das famílias tiveram acesso à transcrição das conversas da cabine. O documento integra o laudo do Instituto Nacional de Criminalística (INC), que embasa a investigação da PF. Os advogados aguardam a conclusão do inquérito e o envio do caso ao Ministério Público Federal (MPF). O relatório poderá fundamentar indiciamentos.

Familiares também pretendem ingressar com uma ação coletiva por danos morais. Segundo o advogado Leonardo Amarante, a medida não substitui as ações individuais de indenização e busca a responsabilização de empresas, pessoas físicas e instituições.

Relembre o acidente em Vinhedo

O acidente ocorreu em 9 de agosto de 2024. O ATR 72-500, matrícula PS-VPB, fazia o voo entre Cascavel (PR) e o Aeroporto Internacional de Guarulhos (SP) quando caiu no quintal de uma casa em um condomínio de Vinhedo (SP).

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As 62 pessoas a bordo morreram, sendo 58 passageiros e quatro tripulantes. Nenhum morador da residência atingida ficou ferido. Foi o acidente mais grave da aviação brasileira desde o desastre com o voo da TAM, em 2007.

Em nota, a Voepass afirmou que a queda do voo 2283 foi "o episódio mais difícil" da história da companhia. A empresa informou que mantém apoio psicológico às famílias, disse que colaborou com as investigações desde o início, reafirmou que sua frota "sempre esteve aeronavegável e apta a realizar voos", conforme os padrões internacionais.

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