O consórcio Nova Infra Invest e Mota Engil venceu o leilão de concessão da Rota dos Sertões nesta quinta-feira, 28. A disputa ocorreu na sede da Bolsa de Valores, a B3. O grupo vencedor ofereceu um desconto de 19,60% sobre a tarifa básica de pedágio.

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A Nova Infra Invest pertence à Novonor. A holding controla e administra a Odebrecht Engenharia & Construção. O negócio marca o retorno do grupo à sua região de origem.

O retorno da Odebrecht à Bahia

A Novonor nasceu em solo baiano com o antigo nome de grupo Odebrecht. O diretor superintendente da Nova Infra Invest no Brasil, Andre Rabello, celebrou a vitória comercial. "Este momento representa o reencontro com nossa origem na Bahia", declarou o executivo.

Detalhes da concessão e investimentos

O contrato de concessão tem prazo de 30 anos. O projeto conta com o apoio técnico e financeiro do BNDES. A parceria prevê um aporte expressivo na infraestrutura regional:

• Investimentos em obras: R$ 4,3 bilhões para ampliação e modernização;
• Custos operacionais: R$ 4,4 bilhões ao longo das três décadas de contrato.

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A Rota dos Sertões abrange 502 quilômetros de rodovias entre a Bahia e Pernambuco. O trecho corta 16 municípios nordestinos. O corredor logístico liga o anel viário de Feira de Santana (BA) até o município de Salgueiro (PE).

A extensão total engloba os seguintes trechos:

• BR-116 na Bahia: 429 quilômetros;
• BR-116 em Pernambuco: 66 quilômetros;
• BR-324 na Bahia: 7,2 quilômetros (anel viário de Feira de Santana).

Principais obras previstas

O Ministério dos Transportes considera o trecho estratégico para o escoamento de mercadorias. As melhorias na pista incluem intervenções importantes nos dois estados:

• Duplicação de trechos da BR-116 (com metas entre 96 km e 108 km);
• Implantação de 44 quilômetros de vias marginais;
• Construção do novo contorno rodoviário no município de Serrinha (BA).

Concorrência no leilão e panorama do setor

Outros dois grupos disputaram o ativo na B3. O Consórcio Atlas Rodovias reuniu as empresas Yvy Capital, Infra Brasil Investimento e grupo Houer. Já o Consórcio Via dos Sertões uniu a Aspen ao grupo DMDL.

O governo federal intensificou o ritmo de concessões rodoviárias. No ano passado, o Ministério dos Transportes realizou 13 leilões do setor. Ao todo, a pasta contratou 23 projetos que somam mais de 11 mil quilômetros de estradas. Os investimentos totais do programa superam R$ 260 bilhões.

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Fonte: Revista Oeste · Por Vanessa Araujo