Japan Airlines testa robôs humanoides para suprir falta de mão de obra
A Japan Airlines anunciou que vai iniciar, em maio, um projeto-piloto com robôs humanoides no Aeroporto de Haneda, em Tóquio. A iniciativa terá duração de dois anos e começa com o uso das máquinas no manuseio de contêineres de carga. A companhia já projeta ampliar o uso da tecnologia para tarefas como limpeza de cabines e operação de equipamentos de pista, o que indica avanço da automação em a
A Japan Airlines anunciou que vai iniciar, em maio, um projeto-piloto com robôs humanoides no Aeroporto de Haneda, em Tóquio. A iniciativa terá duração de dois anos e começa com o uso das máquinas no manuseio de contêineres de carga.
A companhia já projeta ampliar o uso da tecnologia para tarefas como limpeza de cabines e operação de equipamentos de pista, o que indica avanço da automação em atividades tradicionalmente executadas por trabalhadores humanos.
Escassez de mão de obra pressiona setor aéreo
Os robôs foram desenvolvidos na China, em parceria com a GMO AI & Robotics. A adoção da tecnologia responde a uma dificuldade crescente no Japão: a redução do interesse da população por empregos no setor.
+ Leia também: "A guerra dos robôs", artigo de Dagomir Marquezi, publicado na Edição 315 na Revista Oeste
O país enfrenta um cenário estrutural que combina envelhecimento acelerado da população com queda contínua da força de trabalho. Ao mesmo tempo, o fluxo de turistas estrangeiros cresce e amplia a demanda nos aeroportos.
Nos dois primeiros meses de 2025, o Japão recebeu cerca de 7 milhões de visitantes internacionais, segundo análise da JYB Group. O volume pressiona a infraestrutura e exige maior capacidade operacional.
O presidente da GMO AI & Robotics, Tomohiro Uchida, afirmou que, apesar da aparência automatizada dos aeroportos, as operações internas ainda dependem fortemente de trabalho humano. Segundo ele, a escassez de pessoal já se tornou insustentável.
A empresa sustenta que o uso de robôs pode melhorar as condições de trabalho ao retirar funcionários de tarefas pesadas e fisicamente desgastantes.
Automação avança para funções operacionais
Tecnologias semelhantes já atuam em aeroportos japoneses, principalmente em funções de patrulha de segurança e atendimento ao público.
O diferencial do projeto em Haneda está na escala e no tipo de atividade. Pela primeira vez, os robôs devem assumir funções físicas mais exigentes nas operações de solo, ampliando o papel da automação na logística aeroportuária.
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Fonte: Revista Oeste · Por Victória Batalha
